Türk Hava Yolları, Orta Doğu Krizi ile Büyüme Fırsatını Değerlendiriyor: Küresel Yolcu Trafik Hedefi
İngiliz ekonomi gazetesi Financial Times’ın analizine göre, Orta Doğu’daki çatışmalar ve savaşlar, bölgedeki havacılık endüstrisi dinamiklerini önemli ölçüde değiştirdi. Dubai, Abu Dabi ve Doha merkezli havayolu şirketlerinde önemli operasyonel aksaklıklar yaşanırken, İstanbul Havalimanı ve Türk Hava Yolları (THY) bu süreçte tam kapasiteyle hizmet vermeye devam etti. Bu durum, THY’nin Avrupa-Asya hattındaki pazar payını büyük oranda artırmasına katkı sağladı.
THY Yönetim Kurulu Başkanı Murat Şeker, şirketin yolcu sayısındaki artışın beklentilerinin çok üzerinde olabileceğine dikkat çekerek, nihai hedeflerinin “dünya liderliği” olduğunu ifade etti.
2033 HEDEFİ: 850 UÇAKLIK BÜYÜK FİLO
Haberin içeriğine göre, THY, 2033 yılına kadar uçak sayısını 850’ye çıkarma hedefiyle hareket ediyor. Bu genişleme planı, şirketin uluslararası koltuk kapasitesi açısından dünya çapında en büyük üç havayolu şirketinden biri olmasını sağlayabilir. Önümüzdeki dört yıl içinde, THY’nin 36 adet geniş gövde uçağı filosuna katması bekleniyor. Şirket, Çin, Japonya, Avustralya, ABD, Kanada ve Latin Amerika gibi yeni hat açılışları için planlamalar yapıyor.
DOLULUK ORANLARI YÜZDE 90’I AŞTI, ROTALAR DEĞİŞİYOR
Son dönemlerdeki operasyonel esneklik adımları doğrultusunda, şirket bazı uçaklarını Orta Doğu ve ABD hatlarından çekerek Asya ve Afrika rotalarına yönlendirdi. Bu stratejik değişiklikler sonrasında mart ayında yapılan uçuşlarda doluluk oranlarının yüzde 90’ı aştığı bildirildi. Körfez bölgesine yönelik tarifeli seferlerin yeniden başlaması için birkaç hafta beklenmesi planlanıyor; ancak ekim ayına kadar savaş öncesi günlük uçuş frekanslarına dönülmesi hedefleniyor.
MALİYET YÖNETİMİ VE İFLAS EDEN ŞİRKETLERLE GÖRÜŞMELER
Savaş sonrası jet yakıtı maliyetlerinin iki katına çıkmasının ardından, THY bütçe yönetiminde çeşitli önlemler aldı. Yakıt güvencesi kapsamında, toplam yakıt ihtiyacının yaklaşık yüzde 40’ı fiyat sabitleme işlemleriyle güvence altına alınırken; tasarruf tedbirleri kapsamında seyahat, konferans ve sponsorluk harcamalarında kısıtlamalara gidildi. Ancak, THY’nin marka imajında önemli bir yer tutan uçak içi ikram ve yemek hizmetlerinde herhangi bir kesinti yapılmayacak.
Hat optimizasyonu ile toplamda 350 destinasyona uçan THY, verimlilik analizi doğrultusunda 21 hattını kapatırken, zarar eden bazı hatların uzun menzilli uçuşlara besleyici yolcu taşıdığı gerekçesiyle açık bırakıldığı duyuruldu. Financial Times ayrıca, THY’nin küresel büyüme stratejisi çerçevesinde yakın zamanda iflas başvurusunda bulunan ABD merkezli Spirit Airlines’ın filosundaki bazı uçakları satın almak için resmi görüşmeler yürüttüğünü aktardı.
