Haber

Abdulkadir Uraloğlu: Türkiye’yi küresel lojistik ağının vazgeçilmez bir merkezi haline getireceğiz

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’de gelecek yıl demir yolu hat uzunluğunun 14 bin 437 kilometreyi, hızlı tren hat uzunluğunun da 2 bin 769 kilometreyi aşmasını hedeflediklerini belirterek “Türkiye’yi küresel lojistik ağının vazgeçilmez bir merkezi haline getirmeyi hedefliyoruz” dedi.

abdulkadir uraloglu turkiyeyi kuresel lojistik aginin vazgecilmez bir merkezi haline getirecegiz 4p2gU5da.jpg

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Demir Yolları Hakkında Bilgi Verdi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bakanlığının 2026 yılı bütçesine ve demir yollarında yapılacak çalışmalara ilişkin detayları paylaştı.

Bakan Uraloğlu, demir yollarında güvenli, konforlu ve çevreye duyarlı ulaşım hizmetlerinin sağlanması amacıyla yürütülen çalışmalardan bahsetti.

“Türkiye’yi Küresel Lojistik Ağının Merkezi Haline Getireceğiz”

Türkiye’yi küresel lojistik ağının vazgeçilmez bir merkezi haline getirmeyi hedeflediklerini belirten Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:

Cumhuriyet’in ilk yıllarından beri devam eden demir yolu seferberliğine tekrar önem verilmesi gerektiğine inanıyoruz. Türkiye’yi sadece bölgesel bir aktör olmaktan çıkarıp, küresel bir lojistik merkezine dönüştürmeyi amaçlıyoruz.

“Ülkemizi Uluslararası Ticaretin Merkezine Yerleştirmeyi Planlıyoruz”

Amacımız, ülkemizi uluslararası ticaretin merkezi haline getirerek, bölgesel liderlikten küresel bir ticaret noktası haline getirmektir. Bu adım sadece bir ulaşım projesi değil, Türkiye’nin ekonomik ve stratejik bağımsızlığını güçlendirecek bir hamledir.

Doğudan batıya, kuzeyden güneye uzanan, eksiksiz bir demir yolu ağıyla Türkiye’yi Avrasya’nın lider lojistik gücü haline getiriyoruz.

Demir Yolunda Yolcu ve Yük Taşıma Payının Artırılması Hedefleniyor

Yerli ve milli demir yolu teknolojileri sayesinde Türkiye’nin dışa bağımlılıktan kurtarıldığını ve bölgesel bir teknoloji devine dönüştürüldüğünü vurgulayan Uraloğlu, şunları ekledi:

Demir yolundaki yolcu ve yük taşıma payını artırmak için çaba harcıyoruz. Yük taşımacılığına odaklanarak mevcut hatların standartlarını yükseltiyor, yüksek standartlı demir yolu yatırımlarına hız veriyoruz.

Sanayi bölgeleri, limanlar ve lojistik merkezleri ana hatlara bağlayacak altyapı yatırımlarını önceliklendiriyoruz. Modlar arası taşımacılığı yaygınlaştırarak lojistik maliyetleri düşürmeyi hedefliyoruz.

Uluslararası Pazarlara Erişimin Güçlendirilmesi Hedefleniyor

Uraloğlu, bölgesel endüstrilerin uluslararası pazarlara erişimlerini güçlendirmek amacıyla liman ve demir yolu bağlantıları kurulması planları olduğunu belirtti.

Demir yolu inşaatı ve işletme işleri için ayrılan bütçenin yüksek olduğunu aktaran Uraloğlu, gelecek yıllarda demir yolu ağının genişletilmesi ve güçlendirilmesinin planlandığını ifade etti.

Demir Yolunda Yolcu Taşımacılığı İçin Hedefler Belirlendi

Uraloğlu, demir yolu altyapısının geliştirilmesi kapsamında Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir Yüksek Standartlı Demir Yolu ve diğer hatların inşaat çalışmalarının planlandığını açıkladı.

Demir yolunda yolcu taşımacılığı payının artırılması için çalışmaların devam ettiğini belirten Uraloğlu, hızlı tren hatlarının uzunluğunun artırılması hedeflerinin olduğunu aktardı.

Kent İçi Raylı Sistemlerde Ulaşım Hedefleri

Kent içi raylı sistem istasyon sayısının artırılacağını belirten Uraloğlu, gelecek yıllara dair hedeflerini şu şekilde açıkladı:

Şu anda 238 olan istasyon sayısını artırarak, kent içi raylı sistem uzunluklarının yükseltilmesi hedeflenmektedir. Bu kapsamda, istasyon sayısının artırılacağı ve raylı sistem uzunluklarının genişletileceği planlanmaktadır.